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Phantom, Moto Guzzi Nevada 750: davanti al casolare di mattoni

Progetto · Moto Guzzi Nevada 750 · 1991

Phantom

Moto Guzzi Nevada 750 1991. Era una custom, ora vuole correre seriamente.

Scorri

Capitolo 01 — Rinata per correre

Come un
fantasma

Base
Moto Guzzi Nevada 750, 1991
Da
Custom
A
Café racer · brat
Sella
Pelle rosso Cartier

Questo è il mio ultimo lavoro, una Moto Guzzi 750 del '91. Era una moto custom Nevada ma ora lei vuole correre seriamente.

Rinata per correre, forte. Porta con sé tutte le sue cicatrici, segni del tempo fieramente mostrati.

Come un fantasma muta, cambia forma e carattere. Non ha colore, la sua livrea si dissolve nell'aria ma il suo rombo premonitore ti avvisa, ti assale e cerca strada. Cerca la libertà. Questa è la Phantom 750.

Phantom, Moto Guzzi Nevada 750: tre quarti anteriore in studio

Capitolo 02 — L'assetto

Ciclistica
migliorata

Studiato un nuovo assetto spostando gli ammortizzatori posteriori e sfilando le forcelle all'anteriore.

Semimanubri artigianali con inclinazione di 5° e saldature a vista.

Serbatoio vintage modificato artigianalmente e codino asportabile in lamiera lavorato a mano. La luce posteriore trova alloggio nel telaio tagliato e ricostruito.

Semimanubri

Inclinazione 5°

Codino

Lamiera, asportabile

Telaio

Acciaio lucidato

Phantom, Moto Guzzi Nevada 750: profilo su fondo scuro
Phantom, Moto Guzzi Nevada 750: serbatoio bianco e sella rosso Cartier

Capitolo 03 — I colori

Bianco puro,
rosso Cartier

Sella lunga 2 posti in pelle rosso Cartier abbinata a comode manopole.

Cupolino realizzato su ispirazione HD a sgancio rapido.

Verniciatura bianco puro con cigli consumati. Telaio in acciaio lucidato e motore nero opaco grinzato.

Bianco puro Rosso Cartier Nero grinzato

Capitolo 04 — Due anime

Café racer
o brat

La Phantom nasce café racer, monoposto, per correre libera ed affrontare curve in semplicità grazie alla ciclistica migliorata, ma basta togliere 4 viti ed un elastico per farla diventare una brat elegante, biposto e comoda, senza caduta di stile e personalità.

Phantom, Moto Guzzi Nevada 750: tra l'erba, tre quarti anteriore

Basta togliere 4 viti ed un elastico per farla diventare una brat elegante.

Scheda tecnica

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Modello
Moto Guzzi Nevada 750 · 1991
Assetto
Ammortizzatori posteriori spostati, forcelle sfilate
Semimanubri
Artigianali, 5°, saldature a vista
Serbatoio
Vintage modificato a mano
Codino
Lamiera lavorata a mano, asportabile
Luce posteriore
Nel telaio tagliato e ricostruito
Sella
Lunga biposto in pelle rosso Cartier
Cupolino
Ispirazione HD, a sgancio rapido
Verniciatura
Bianco puro con cigli consumati
Telaio e motore
Acciaio lucidato · nero opaco grinzato
Configurazioni
Café racer monoposto o brat biposto

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Phantom è nata da una custom che voleva correre. Se hai una moto ferma in garage o soltanto un'idea in testa, si parte sempre da lì.