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MatteucciGarage

Italia · Marche · Dal 2013

Moto
special.
Fatte
a mano.

Le smontiamo fino al telaio e le ricostruiamo da zero. Moto custom e special artigianali, senza cataloghi e senza copie. Ogni moto esiste una volta sola.

Scorri

01 — L'officina

Un garage.
Non una
fabbrica.

Matteucci Garage nasce dall'officina personale di Marco Matteucci. Dal 2013 qui arrivano moto dimenticate, ferme o abbandonate. Ne escono con un nome, un carattere e una gran voglia di correre e farsi notare.

40+

moto ricostruite

13

anni di officina

1:1

pezzi unici, mai replicati

Recupero

Telai vecchi, motori vecchi, metodi vecchi. Si parte sempre da una moto che qualcun altro ha smesso di guardare.

Visione

I pezzi che non esistono si costruiscono qui: serbatoi, selle, staffe, scarichi. Tagliati, piegati e saldati a mano.

Distinzione

Una moto deve riconoscersi dall'altro lato della strada. Colore, linea e proporzioni si decidono prima ancora di toccare il metallo.

Performance

Non moto da guardare. Moto da guidare. Ogni special deve funzionare su strada e conservare il carattere con cui è nata.

Progetto in evidenza

Dakhla

Una Honda Dominator trasformata in desert bike dai volumi urban. Monoscocca in alluminio da 3 mm tagliata al laser e saldata, valigie e visiera in alluminio, motore rivisto con Muzi Meccanica.

Base
Honda NX650 Dominator
Materiale
Alluminio 3 mm
Premio
German Design Award 2021
Apri il progetto
Dakhla, Honda NX650 color sabbia, profilo laterale

02 — La collezione

Firmate
Matteucci Garage

Anno per anno · 2013 — 2024

03 — Matteucci Wonder eBike

Libertà
senza
compromessi

Bici pensate e realizzate a mano, una ad una, come espressione personale di movimento libero.

Dopo oltre 10 anni nella realizzazione di moto special ho voluto cimentarmi in questa nuova avventura nel pianeta e-bike.

Un connubio perfetto tra design elegante, tecnologia all'avanguardia e la libertà di esplorare il mondo a due ruote.

250 — 1000 W

Motorizzazioni street legal da 250 W, fino a 1000 W per aree private

20 Ah · 960 W

Batteria per la massima libertà di movimento

fino a 200 km

Autonomia dichiarata con una carica

Acciaio inox

Telai costruiti e assemblati a mano in officina

Matteucci Wonderbike Classic Type 1, fat bike viola con gomme da 4 pollici

Fat Bike

Classic Type 1

Da neve, sabbia a fango: la nostra Fat Bike è pronta per ogni stagione.

Motore
da 250 W (25 km/h) fino a 1000 W (60 km/h)
Batteria
20 Ah · 960 W — fino a 200 km
Telaio
Acciaio inox
Ruote
24"x4 Fat Tyre
Freni
Idraulici, dischi 20 ant. / 16 post.
Display
LCD a colori, 9 livelli di assistenza
Cambio
Shimano Acera 7 velocità
Antifurto
Allarme con sensore di movimento e telecomando
Matteucci Wonderbike Classic Type 2 con forcella Springer

City · Cruiser

Classic Type 2

Dalle vie cittadine ai tornanti, fino alla piazzetta di Capri.

Motore
da 250 W (25 km/h) fino a 1000 W (60 km/h)
Batteria
20 Ah · 960 W — fino a 200 km
Telaio
Acciaio inox
Forcella
A molle di tipo Springer
Ruote
26"x3 Fat Tyre
Freni
Idraulici con dischi da 18
Seduta
Sella regolabile ammortizzata
Cambio
Shimano Nexus 7v al mozzo ruota
Antifurto
Allarme con sensore di movimento e telecomando
Matteucci Wonderbike Urban Type 1, full suspension con borse laterali

Urban

Urban Type 1

Agile, potente ed essenziale.

Motore
da 250 W (25 km/h) fino a 1000 W (60 km/h)
Batteria
20 Ah · 960 W — fino a 200 km
Telaio
Traliccio in acciaio inox
Sospensioni
Full suspension
Ruote
26"x3 Fat Tyre
Freni
Idraulici con dischi da 18
Extra
Borse laterali
Cambio
Shimano Nexus 7v al mozzo ruota
Antifurto
Allarme con sensore di movimento e telecomando

La Matteucci Wonderbike offre un'esperienza di guida senza sforzo e divertente. Scoprite il piacere di muoversi in città in modo veloce, conveniente e sostenibile.

04 — Dettagli

La differenza
sta a dieci
centimetri

Verniciature a mano, cuciture della sella scelte una per una, viti sostituite dove si vedono e dove non si vedono. È la parte del lavoro che nessuno nota subito e che tiene in piedi tutto il resto.

Verniciatura Selleria Lattoneria Impianto elettrico
Dettaglio serbatoio verde oliva e forcella bronzo
Marco Matteucci nella sua officina

05 — Chi sono

Marco
Matteucci

Grafico e fotografo pubblicitario di formazione, Marco Matteucci trasforma l'officina nata come sfogo creativo serale nel suo spazio di ricerca.

Qui l'occhio allenato alla fotografia incontra il metallo: linee, proporzioni e dettagli prendono forma su moto special pensate come pezzi unici, puliti e sorprendenti.

Conosci il team

Tempo

Sere e fine settimana, da tredici anni.

Fatto a mano

Ogni pezzo speciale costruito in officina.

Restauro totale

Dal telaio: motore, impianto, vernice.

06 — Contatti

La prossima
può essere
la tua

Se hai una moto ferma in garage, un telaio che aspetta o soltanto un'idea in testa, scrivici due righe. Rispondiamo noi: si parte sempre da lì.