Progetto · Moto Guzzi Nevada 750 · carbonio
Rockstar
Moto Guzzi Nevada 750. La rivincita della mia O2, questa volta con il motore giusto.
ScorriCapitolo 01 — La rivincita
Un grande
ritorno
- Base
- Moto Guzzi Nevada 750
- Ispirazione
- La mia O2 del 2015
- Telaio
- Dimezzato, mono cantilever
- Monoscocca
- Fibra di carbonio
Di Moto Guzzi ne ho fatte diverse, cercando di non riproporre mai qualcosa di già visto. Questa volta mi sono copiato (capita).
Ho avuto sempre nostalgia della mia O2 (Moto Guzzi su base V35TT fatta nel 2015) e delle sue linee essenziali e minimaliste. L'unico neo di quella moto era il motore; il 350, seppur divertente, rimane sacrificato.
Quando un amico ha preso una Nevada 750 e l'ha portata da me, ho subito pensato che quella potesse essere la giusta rivincita.
Capitolo 02 — Ciclistica
Stessa
struttura
Stessa struttura del telaio, dimezzato posteriormente, e un sistema di monoammortizzatore di tipo cantilever.
Sospensioni anteriori a steli rovesciati Marzocchi, nuovo impianto frenante Brembo e disco da 320 mm a margherita.
Semi manubri artigianali rialzati e strumentazione minima Motogadget.
Forcella
Marzocchi rovesciata
Freni
Brembo · 320 mm
Strumento
Motogadget
Capitolo 03 — Asimmetria
Tabella
stile flat
La tabella anteriore in stile Flat occupa tutto lo spazio e fa spostare il faro anteriore sul lato destro creando un'asimmetria che bilancia la targa che invece sporge sul lato sinistro.
Capitolo 04 — La monoscocca
Argilla
e carbonio
Tutta la parte superiore (serbatoio-sella) è monoscocca modellata in argilla e realizzata in fibra di carbonio (prima esperienza con questo materiale).
Le luci posteriori sono a LED incastonate a filo nel piccolo codino.
Capitolo 05 — Due canne di fucile
Scarichi
sotto la sella
Collettori artigianali in alluminio spostano l'orientamento dei carburatori lungo l'asse del telaio e terminano con filtri aria sempre artigianali per dare spazio agli scarichi in acciaio inox che si raccolgono sotto al serbatoio e sfogano sotto la sella dritti come due canne di fucile con db killer al loro interno.
La moto ha un telaietto aggiuntivo che si innesta dove il telaio è stato tagliato e si fissa sotto la sella per ospitare un secondo passeggero.
Gomme tassellate e potenza a sufficienza rendono questa moto estremamente agile in ogni condizione.
Scheda tecnica
Vedi le altre moto- Modello
- Moto Guzzi Nevada 750
- Telaio
- Dimezzato posteriormente, mono ammortizzatore cantilever
- Forcella
- Marzocchi a steli rovesciati
- Freni
- Brembo, disco a margherita da 320 mm
- Manubrio
- Semimanubri artigianali rialzati
- Strumentazione
- Motogadget
- Tabella anteriore
- Stile flat, faro spostato sul lato destro
- Serbatoio e sella
- Monoscocca in fibra di carbonio, modellata in argilla
- Luci posteriori
- LED a filo nel codino
- Aspirazione
- Collettori e filtri artigianali in alluminio
- Scarichi
- Acciaio inox sotto la sella, con db killer
- Passeggero
- Telaietto aggiuntivo removibile