Progetto · Moto Guzzi V35 TT · tre mesi
O2
Moto Guzzi V35 TT 1985. Piccola e maneggevole, leggera come una giornata dal cielo terso.
ScorriCapitolo 01 — La sfida
Un nuovo
progetto
- Base
- Moto Guzzi V35 TT, 1985
- Lavoro
- Tre mesi
- Telaio
- Tagliato, mono cantilever
- Motore
- Originale 349 cc
16 mesi fa ho iniziato questa avventura senza sapere nulla di moto, a parte accenderle e andare.
Ogni nuovo progetto è stata una sfida, per dimostrare a me stesso che ero in grado di fare qualcosa di nuovo. Io sono un graphic designer e fotografo pubblicitario e tracciare una linea per la moto mi resta facile; il divertimento poi inizia quando devo realizzarla.
Questo è il mio ultimo progetto, la mia sfida da mettere sotto l'albero di Natale.
Capitolo 02 — Il telaio
Sospeso
nel vuoto
Questa è la prima volta (a mio sapere) che si modifica il classico telaio Guzzi di derivazione Tonti ma con culla applicando un mono ammortizzatore posteriore tipo cantilever.
Il telaio è stato tagliato quasi a metà, lasciando la parte posteriore completamente nuda e sospesa nel vuoto. Tutta la parte nuova è stata ricostruita a mano.
Telaio
Tonti con culla
Mono
Cantilever
Freni
320 mm · 4 pistoncini
Capitolo 03 — Fatto a mano
Parafanghi,
manubrio, filtri
Sempre a mano per questa moto sono stati costruiti i parafanghi, il manubrio, il braccio dell'ammortizzatore ed i supporti dei parafanghi. Artigianali sono anche i filtri dell'aria, in alluminio.
Tutto l'impianto elettrico è stato rifatto, portando tutto sotto la sella, mentre la batteria al litio è stata alloggiata sotto al motore.
Capitolo 04 — Serbatoio e sella
Bicolor
vintage
Serbatoio artigianale vintage bicolor, sempre lavorato a mano.
Sella artigianale in pregiata pelle con luce stop LED affogata in essa, mentre le frecce posteriori, sempre a LED, trovano spazio nascoste all'interno del telaio tagliato.
Nuovo sistema di scarico e nuovo sistema frenante anteriore, maggiorato con sostituzione disco da 320 mm e pinza a 4 pistoncini. Il motore è rimasto il suo originale 349 cc, un piccolo ma brillante bicilindrico dai rapporti corti, ideale per una guida anche fuori dall'asfalto.
Capitolo 05 — Ossigeno
Bella come
la natura
Ho voluto creare una moto piccola e maneggevole, che dia piacere guardarla e divertimento nella guida, dai colori leggeri e ariosi, come una giornata estiva dal cielo terso.
Una moto che una volta salito non vuoi più scenderne, bella come la natura, indispensabile come l'ossigeno appunto. Questa è la mia Guzzi O2.
Bella come la natura, indispensabile come l'ossigeno.
Scheda tecnica
Vedi le altre moto- Modello
- Moto Guzzi V35 TT · 1985
- Tempo
- Tre mesi di lavoro
- Telaio
- Tonti con culla, tagliato a metà, mono cantilever
- Parti a mano
- Parafanghi, manubrio, braccio ammortizzatore, supporti
- Filtri aria
- Alluminio, artigianali
- Impianto elettrico
- Rifatto sotto la sella, batteria al litio sotto il motore
- Serbatoio
- Vintage bicolor, lavorato a mano
- Sella
- Pelle con stop LED integrato
- Freni
- Disco 320 mm, pinza a 4 pistoncini
- Motore
- Originale 349 cc